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险资又在港股“扫货”!

作者:陈文媛 来源:林颖娴 浏览: 【 】 发布时间:2024-09-20 16:08:32 评论数:

中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)数据显示,险资中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势,险资2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW,价格竞争较为激烈。

结构性工具的扩大使用在发挥结构性定向支持功能的同时,港股也会带来总量扩张效应。未来债券融资增速有望进一步提升,扫货债券发行有可能继续放量。

险资又在港股“扫货”!

鉴于中央财政状况良好,险资财政部门还可从中央预算稳定调节基金、险资中央政府性基金预算、中央国有资本经营预算等调入一部分资金,必要时财政赤字规模有能力进一步追加。我们认为,港股货币政策该宽松的依然需要宽松,该紧缩的还是需要紧缩,关键是要把握好度。扫货2024年货币政策尤其需要更好地配合财政政策发力。

险资又在港股“扫货”!

鉴于新的万亿国债是从2023年四季度才发行,险资主体部分可能要在2024年一季度发行完毕,其政策效果将主要在2024年得到释放。港股二是综合运用好结构性工具。

险资又在港股“扫货”!

2月20日,扫货央行宣布5年期以上LPR利率从4.2%下调至3.95%,降幅为近年来最大。

预计MLF有下降10-20bp的空间,险资LPR仍有可能相应下调进入2024年以来,港股国内海风项目迎来陆续核准。

2024年海南重大项目包含6个海上风电项目,扫货规模共计6.5GW,总投资803.32亿元,预备重大项目包含1个海上风电项目,规模为1GW,总投资230亿元。装机量方面,险资除了2024年海风装机有望高增长,2025年预期同样不错。

据悉,港股申能海南CZ2海上风电示范项目规划总容量1.2GW,本期先行建设0.6GW,配套建设一座220kV海上升压站和一座陆上集控中心。主要系央企管理层换届以及海风项目多种限制性因素的影响,扫货风电项目的整体推进有所放缓,扫货下半年以来限制性因素影响逐渐解除,海风项目加速推进,不过全年装机未达到年初预期